Am Samstag, 17.10.2026 stand ein weiterer Saisonhöhepunkt auf dem Programm: die Ziellandekonkurrenz oder kurz «ZLK». Als Organisator fungierte der letztjährige Sieger Pepe Schäuble. Seine letzten Angaben am Freitagabend an die angemeldeten 15 Piloten liessen jedoch wenig Gutes für den Wettkampftag verlauten: „Die Wetter-Vorhersagen für morgen sind aber nicht nur übereinstimmend schlecht, es soll auch ungemütlich kalt und nass werden. Grosse Optimisten sind überzeugt, dass wir wenigstens einen einzelnen Durchgang durchführen können.“ Zum Glück behielten die Optimisten recht!
Schon bei der Ankunft war klar um was es geht – die Jagd auf den ZLK-Pokal 2026 ist eröffnet:
Das Briefing für die Piloten fand um 10:00 Uhr im vorgeheizten Aufenthaltsraum statt. Man war sich einig, dass aufgrund des Wetters und des erwarteten Niederschlages sich der Wettkampf auf einen Durchgang (= 1 Flug pro Pilot) beschränkt. Flugdienstleiter Felix orchestrierte in gewohnt professioneller Manier den Aufbau: ‚Dä Flugbetrieb organisiert sich selber – ihr wüssed jo was ihr ztue hend.‘ Gesagt getan, wurden zwei 21i vorbereitet, die Winde aufgestellt, das Zebra auf mehr oder weniger direktem Weg zum Startplatz gefahren, Tische und Bänke verladen, das Ziellandefeld sauber eingezeichnet und das Messmaterial bereitgelegt sowie die Windenseile zum Startplatz gezogen.
Ein kurzes Feldbriefing erläutert die bekannten Regeln (möglichst nahe, aber NACH dem ‚Strich‘ mit dem Heckrad aufsetzen = Distanz, zu kurzes aufsetzen wird mit zusätzlich 100 Strafpunkten geahndet, Platz 1 = Pokal, letzter Platz = rote Mütze, 13. Platz = Berichterstatter) und die Startreihenfolge bekanntgegeben.
Das letzte Bild lässt es bereits erahnen. Nicht der Niederschlag war das Hauptproblem, sondern der tiefliegende Stratus. Nichtsdestotrotz konnte der Wettkampf gestartet werden. Einzelne tieferliegende vorüberziehende Schwaden machten es notwendig dass der Pilot frühzeitig klinken musste um VMC zu bleiben, währenddem der nachfolgende Start ein paar Minuten später problemlos ‚durchziehen‘ konnte.
Wie an jeder ZLK üblich wurden Sprüche gerissen, Anflüge und Landungen maximalkompetent kommentiert und auch das eine oder andere Psychospiel durfte nicht fehlen. Dies liess die meisten jedoch kalt und so kann doch von einer Leistungsdichte gesprochen werden – setzten doch 9 Piloten innerhalb von 15 Metern nach dem Strich auf, mit den Zukurzlandern war das ganze Starterfeld innerhalb von knapp 25 Metern am Boden.
Nach dem Flugbetrieb durften sich die Teilnehmer, Begleiter und eine stattliche Kinderschar auf das Mittagessen stürzen. Würste vom Grill, leckeres Brot und feine Kuchen und weitere Süssspeisen warteten darauf, verzehrt zu werden. Ein herzliches Dankeschön an die Sponsoren!
Nach dem Festschmaus führte Pepe zügig durch die Rangverkündigung:
Sieger (notabane zum 5. Mal!) war Roger Brunner mit einer Distanz von nur 3 Metern – herzlichen Glückwunsch!
Auf den Plätzen 2 & 3 landeten Mike mit 4.2 m und der Schreibende selbst mit 5.1 m. Die Rangliste abschliessen durfte dieses Jahr Yves, der nun die rote ZLK-Mütze hüten darf. Da die 13-Platzierte mehr oder weniger zur Teilnahme überredet wurde (und böse Zungen schon vor dem Start munkelten, dass sie jetzt sicher auf Platz 13 landet), wurde die Berichterstattung vom FDL an mich delegiert. Komplett demokratisch und ohne Chance auf Verweigerung (‚Hess – du schribsch de Bricht‘).
Ein grosser Dank gebührt allen Optimisten, welche einmal mehr eine legendäre ZLK ermöglichten und natürlich Pepe als Organisator!
Mit Fliegergruss, Baschi