… Bedecken Hochnebelfelder die Sonne, hüllen Dunstschwaden die Thurebene bei Sonnenuntergang ein – der Winter hält Einzug! Wenn die nun flache Sonneneinstrahlung Aufwinde nicht mehr anheizt, ist es Zeit, eine andere Steighilfe zu Nutzen zu machen.
Unsere Dimo mit einem 1.2 l turbogeladenen Rotax 912 scheint das richtige Mittel in dieser sonst aussichtlosen Zeit. Die 115 PS bringen satte Steigleistungen
22. April 2018. Die Stimmung am Startplatz ist gedrückt. Bereits am gestrigen Tag machte das stabile Hoch den Segelfliegern zu schaffen. Während im Norden der Schwarzwald und die Alb beste Thermikprognosen vorweisen, im Süden die Alpen mit mächtigen potentiellen Flugdistanzen werben, ist bei uns lediglich Flaute angesagt. Doch so einfach lassen sich
Am Mittwoch, 4. April war starker Föhn angesagt. Zwar waren die zum Föhn gehörenden Turbulenzen und Rotoren an den typischen Orten anzutreffen, aber richtig starke, hochreichende Wellenaufwinde fand ich keine. Umso schöner war die Aus- und Fernsicht, viel besser als an anderen, oft bedeckten Föhntagen.
Nach einem Schlepp bis Nesslau, wenig erfolgreichen Versuchen in der schwachen Toggenburger-Welle und einem Rüttelflug am Mattstock gelingt es mir, in einem Rotoraufwind über Amden endlich Höhe zu gewinnen.
Im Hangaufwind über dem Leistchamm ist es noch immer sehr ruppig. 2’200m Höhe, genügend Fahrtreserve und ausreichend Abstand zum Relief ermöglichen nun, sich kurz dem Fotoapparat für ein Bild des Alpsteins zu widmen…
Die lange, graue Wolke müsste eigentlich die Bludenzer Welle markieren. Diese Wolke sieht aber eher wie eine lange, wässrige Cumuluswolke und nicht wie eine Lenticularis (ein Föhnfisch) aus. Sie ist auch mind. 3’000m zu tief. Hinzufliegen mit bis zu 100km/h Rückenwind wäre ein Pappenstiel. Was aber tun, wenn der Einstieg in die Welle nicht gelingt? Zurückfliegen ins Lee der Schesaplana bei diesem Gegenwind oder in den Rotoren und im Hangwind des Klostertals herumfliegen sind keine wirklich attraktiven Optionen. Auch eine Landung in Hohenems reizt mich überhaupt nicht. Zudem bin ich während dieses ersten Segelflugs dieser Saison schon mehr als genug durchgeschüttelt worden. Ich fliege also weiter Richtung Sulzfluh…
Also wieder zurück Richtung Norden, wo es mehr Sonne und vielleicht richtige Wellen hat? In der Gegend von Bad Ragaz steige ich wieder im gleichen wellenartigen Aufwind, der mir schon vorher den Flug zum «Sturm umtobten» Falknis ermöglichte.
Es ist nun nicht mehr bockig und wieder eine Gelegenheit für ein Bild:
Auf der Gegenseite ist der Schatten «meiner» langgestreckten Wolke gut zu erkennen. Auch diese Wolke (mit einer Basis von 2’900m Höhe) lässt sich nicht so richtig der Cumulusfamilie zuordnen und schon gar nicht den Lenticularis…
… aber auf ihrer Südseite lässt sich trefflich «hangsegeln» und in ruhigem Steigen allmählich eine Höhe von 4’000 m erreichen (um 12.30 Uhr darf man dies ohne Freigabe, dann sind unsere Militärs am Mittagessen).
Der Ausblick Richtung Süden zeigt, dass ich doch noch so etwas wie eine Welle gefunden habe.
